top of page

アジアエア、日本路線参入へ イベントで発表

清華や東南アジア圏を中心に運行している中堅航空会社「アジアエア(華:亜州联合航空公司・聯航)」の燐瑞瑛会長は昨日長征で行われた創立記念イベントで「我々は日本路線参入に向けて大きな交渉を進めている」と明らかにした。


聯航は清華人民解放軍空軍を母体に持つ中堅航空会社で、華国国内線や東南アジアを中心に就航している。特にバマー連邦やカンレイパク、パシュトゥニスターンなどの航空路線を保持していることから、バックパッカーなどの間でも好評を博していた。

また近年まで華国政府専用機などを便宜上同航空会社が保有していたり、国内の一部運用路線は人民解放軍の空軍供用空港を積極的に用いるなど、軍との関係の近さも指定されている。


イベントでは、日本航路参入に関する具体的な言及については行われていなかったものの、関係者は取材に対し「我々はアジア圏域で人々が安価に、自由に移動できるように常に事業を拡大していきたい」とした。

最新記事

すべて表示
特別対談:現実と非現実の境界線 『窃盗ヶ原漂流記』刊行記念 空想太郎(アニメ監督) × 妻鹿音之土賀阿波内(著者)

〇対談企画にあたって(編者) この対談は、小説家・妻鹿音之土賀阿波内(めが ねのどがあわない)氏の最新ルポルタージュ(本人談)『窃盗ヶ原漂流記』の刊行を記念して実現したものである。相手は、現在放送中で日本中を席巻するアニメ『僕とジジイの物語』の空想太郎監督。現実と非現実の境...

 
 
 
社会野坂委員長が敷島ユニオンと協議 「労働者の権利を第一に」

国内航空大手、敷島エアシステム(SAS)が先週末、会社更生法の適用を申請し、事実上の経営破綻に至った問題は、現在、同社の再建を巡る政治的な対立を招いている。地方路線の不採算という構造的な重荷に屈した同社の破綻劇は、労働組合や野党を巻き込み、再建プロセスが複雑化する様相を見せ...

 
 
 
敷島エアシステム、前期1312億円の巨額赤字 自力再建は困難か

国内航空大手の敷島エアシステム(SAS)が、昨日確定した前期決算で1312億円もの連結最終赤字を計上する見通しであることが、複数の関係者への取材で明らかになった。2期にわたり続けてきた自主再建計画は事実上頓挫した形となり、政府や金融機関の関与による抜本的な経営改革が避けられ...

 
 
 

コメント


bottom of page